石炭の道

　

川ひらた

筑豊地方でとれた石炭は遠賀川を船で下って若松まで運ばれた。

しかし、遠賀川を下ると芦屋にでる。若松ではない。

 

それではどのような経路だったのだろう？

 

折尾駅を訪ねて、ようやくその疑問がとけた。

江戸時代初期に治水、灌漑事業として堀川がつくられた。

それが石炭運搬の重要な経路となったのだった。

 

時代が移り変わると、鉄道がその役割を担うことになる。

 

現在、折尾駅は改築中で、立体交差している筑豊本線と鹿児島線が一体化される予定。

駅の歴史的建造物としての価値も再考されている。 



折尾駅前の堀川